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    <title>Team MASSA</title>
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    <title>レポート008:初レースに向けて、兵庫明石合宿</title>
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    <published>2010-02-17T02:59:02Z</published>
    <updated>2010-02-17T04:05:44Z</updated>

    <summary> 2月11日〜14日まで兵庫県明石市において、チーム合宿を行いました。日ごろ選手...</summary>
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        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9835.jpg"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/02/IMG_9835-thumb-250x166-153.jpg" alt="IMG_9835.jpg" width="250" height="166" /></a></span>
<p>2月11日〜14日まで兵庫県明石市において、チーム合宿を行いました。<br />日ごろ選手たちは各自仕事をしているため、なかなかチームでまとまって練習ができないのですが、今回は日置選手の自宅に集合･宿泊しました。<br />11日は午後から天候が崩れるとの予報のため、午前中に2時間ほど、12日･13日は少し長めの距離をこなしました。</p>]]>
        <![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9768.jpg"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/02/IMG_9768-thumb-250x166-145.jpg" alt="IMG_9768.jpg" width="250" height="166" /></a></span>
<p>14日は、みとろフルーツパークのアップダウンがある7kmのコースで練習を行いました。<br />三船監督指示のもと、実戦を意識したトレーニングを行いました。<br />このトレーニングの中で日置選手と伊勢選手は仕上がりが順調なのをアピール。他の選手も彼らに刺激され、充実したトレーニングを行うことができたように感じました。<br /><br />最後には交通量の少なく見通しのよいところでアタックをかけていく練習。<br />普段伊勢選手と仲がよく、そして非常に意識しあっている伊藤選手などは、練習中も常に伊勢選手を意識して勝った負けた！と悔しがったり喜んだり。<br /><br />トレーニングの後は、笹井選手が作ったおいしいカレーを食べ、そして尾崎マッサーのマッサージを受けて、合宿を終えました。</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9806.jpg"><img class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/02/IMG_9806-thumb-250x166-147.jpg" alt="IMG_9806.jpg" width="250" height="166" /></a></span>
<p>Team MASSAのエースとして期待がかかる伊勢選手は、「今回の合宿での収穫は、やっぱりみんなで一緒に走れたことです。みんなの仕上がり方、自分の調子とかが分かってとてもいい合宿になったと思います」と振り返り、Team Masahikomifune.comから今年このチームに移籍した皿屋選手は、「合宿での一番の収穫は、自分はまだまだだと言うことを再認識できたことですね！今日からまた、高いモチベーションを持って練習に望めると思います。次にメンバーに会うときに驚かせてやりたいですね！（笑）」と、意気込みを語ってくれました。<br /><br />こうして、今回の合宿では切磋琢磨しながら、チームメイトたちとの絆を深め、春先のレースに向けて士気も上がったようです。いよいよ3月14日に広島森林公園で行われる西日本チャレンジロードを皮切りに、3月21日Jサイクルツアー第1戦『クリテリウムin熊谷』とレースに参戦します。<br /><br />応援のほど、よろしくお願いします。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9813.jpg"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/02/IMG_9813-thumb-250x166-149.jpg" alt="IMG_9813.jpg" width="250" height="166" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9831.jpg"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/02/IMG_9831-thumb-250x166-151.jpg" alt="IMG_9831.jpg" width="250" height="166" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9835.jpg"><br /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
    </content>
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    <title>レポート007:｢2010年　チーム始動開始！」</title>
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    <published>2010-01-26T09:10:30Z</published>
    <updated>2010-01-28T03:49:46Z</updated>

    <summary> 昨年は伊勢直人がツール・ド・熊野で総合8位に入り、TRクラスのチームとして唯一...</summary>
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        <![CDATA[<span enctype="application/x-www-form-urlencoded" class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9558.jpg"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/01/IMG_9558-thumb-300x199-133.jpg" alt="IMG_9558.jpg" width="300" height="199" /></a></span>
<p>昨年は伊勢直人がツール・ド・熊野で総合8位に入り、TRクラスのチームとして唯一UCIポイントを獲得したTeam MASSA。<br />1月23日、2010年度のメンバーが長野や広島から京都に集まり、チームトレーニングを開始しました。参加メンバーは、日置大輔、笹井秀治、伊勢直人、伊藤翔吾に新加入の丸山厚、丸本悠太、皿屋豊の計7名。中里聡史、津末浩平は欠席となりました。</p>]]>
        <![CDATA[<span enctype="application/x-www-form-urlencoded" class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9659.jpg"><img style="float: left;margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/01/IMG_9659-thumb-250x166-137.jpg" alt="IMG_9659.jpg" width="250" height="166" /></a></span>

<span enctype="application/x-www-form-urlencoded" class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a style="text-decoration: none;" href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9689.jpg"><img style="float: left;margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/01/IMG_9689-thumb-250x166-139.jpg" alt="IMG_9689.jpg" width="250" height="166" /></a></span>

<span enctype="application/x-www-form-urlencoded" class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9728.jpg"><img style="float: left;margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/01/IMG_9728-thumb-300x199-141.jpg" alt="IMG_9728.jpg" width="250" height="166" /></a></span>

<p>1時間半ほど桂川沿いを走り、その後翌日に行われる関西シクロクロス第9戦の桂川コースで1時間ほど乗り込みました。今年から新しくスポンサーについたシ トリックアミノを早速練習後に飲んでいた伊勢選手と伊藤選手。しかし、その後咳き込んで「水をくれ～」と慌てふためく微笑ましい姿も&hellip;。「コーヒーと飲ん でも美味しい」と2人ともご満悦の様子でした。今年からSPEED PLAYのペダルも各選手に支給され、「早く自転車につけて走りたい～」とみんな大喜びです。</p>
<p>トレーニングの後には、三船雅彦監督の自転車部の後輩である宮本永一さんが経営する&ldquo;Cafe jardin（カフェ・ハルディン）&rdquo;にて、親睦会が行われました。選手時代ベルギーに住んでいた三船監督のために、ベルギー名物のムール貝もテーブルに並び、美味しい食事に選手たちやスタッフも会話が弾みます。今シーズン共に闘うメンバーたちは、こうして和やかなひと時を過ごしました。</p>
<p>食後のミーティングでは、今年の体制やメンバーの役割などが三船監督から伝えられ、選手間に笑いと緊張が走る場面も&hellip;。</p>
<p>三船監督に今年のチームの目標＆注目選手を聞いたところ、「本当は横並び的に考えていいんだけど、一応現時点ではキャプテンということで日置、日置と伊勢がWエース的な考え。今年の目標は去年に引き続きUCIポイント獲得、そして実業団レースでの勝利、チームランキング6位以内を狙いたい。<br />注目選手は3人。スワコから移籍の丸山厚。元々シクロクロスでは日本代表にもなっていて、現在のシクロクロスではトップレベル。大崩れしないのが彼の特徴。ロードでは95年のベルギーでジュニアカテゴリーで優勝経験あり。天性の勝負勘を持ち合わせている。</p>
<span enctype="application/x-www-form-urlencoded" class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2010img/IMG_9709.jpg"><img class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/01/IMG_9709-thumb-350x236-143.jpg" alt="IMG_9709.jpg" width="350" height="236" /></a></span>
<p>伊勢直人は過去にツアーオブサイスチャイナシーで総合20位以内に2度絡んでいる。一昨年のツールド熊野ではU23で1位、去年は総合で8位に入り、クラブチームでは唯一のUCIポイント獲得となった。今年は更に上を目指し、チームのエースとして年間を通じて好成績を期待している。<br />伊藤翔吾は去年、力は伊勢や津末に劣らずいいものを持っていたが、空回りして成績につながらなかった。一昨年はサバイバルレースとなった西日本実業団で11位になり、自力があることを証明。去年の東日本実業団ロードでも、終盤まで逃げグループを引っ張り続ける活躍をするも、最後は力尽きて大きく遅れてしまった。今年はベースの力はあるので、それを成績に繋げてほしい」と言っています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>三船監督注目の選手の一人、丸山選手は、24日に行われた関西シクロクロス桂川で、惜しくも2位となっています。今後、彼らの活躍に期待したいものですね。Team MASSAは、今シーズンも全日本実業団自転車競技連盟が主催するJサイクルツアーをメインにレース参戦します。今後チームの予定は、2月中旬にチームキャンプを行い、3月14日に広島森林公園で行われる西日本チャレンジロード出場です。<br />ぜひ応援のほど、よろしくお願いいたします。</p>
<p><span style="font-size: small;">（チーム広報：岩佐千穂）</span></p>
<p>&nbsp;</p>]]>
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    <title>皿屋豊/さらや　ゆたか</title>
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    <published>2010-01-10T04:43:02Z</published>
    <updated>2010-01-10T04:44:58Z</updated>

    <summary><![CDATA[ &nbsp; 生年月日：1982/12/27 身長/体重：168cm/61kg...]]></summary>
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        <![CDATA[<table style="height: 48px;" border="0" width="140">
<tbody>
<tr>
<td>&nbsp;</td>
<td rowspan="2">
<p><strong>生年月日</strong>：1982/12/27</p>
<p><strong>身長/体重</strong>：168cm/61kg</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;</td>
</tr>
</tbody>
</table>]]>
        
    </content>
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    <title>中里聡史/なかざと　さとし</title>
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    <published>2010-01-07T03:10:38Z</published>
    <updated>2010-01-17T06:47:54Z</updated>

    <summary>生年月日：1978/11/14 身長/体重：169cm/60kg 2009年実績...</summary>
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        <![CDATA[<p><strong><img style="float: left; margin-left: 5px; margin-right: 5px;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2010/01/nakazato-thumb-150x199-126.jpg" alt="nakazato.JPGg" width="150" height="201" />生年月日</strong>：1978/11/14</p>
<p>身長/体重：169cm/60kg</p>
<p>2009年実績：</p>
<p>2009年度所属先：</p>
<p>2009年の主な成績：</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><br /></span></p>]]>
        
    </content>
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    <title>日置大介/ひおき　だいすけ</title>
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    <published>2010-01-07T02:30:09Z</published>
    <updated>2010-01-17T06:50:48Z</updated>

    <summary>生年月日：1974/02/18 身長/体重：172cm/63kg 2009年実績...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<p><strong><img style="float: left; margin-left: 5px; margin-right: 5px;" src="http://www.team-massa.com/menber/hioki.JPG" alt="nakazato.JPGg" width="150" height="201" />生年月日</strong>：1974/02/18</p>
<p>身長/体重：172cm/63kg</p>
<p>2009年実績：</p>
<p>2009年度所属先：</p>
<p>2009年の主な成績：</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><br /></span></p>]]>
        
    </content>
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    <title>丸本悠太/まるもと　ゆうた</title>
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    <published>2010-01-07T02:28:01Z</published>
    <updated>2010-01-17T06:53:49Z</updated>

    <summary>生年月日：1989/01/27 身長/体重：179cm/60kg 2009年実績...</summary>
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        <![CDATA[<p><strong>生年月日</strong>：1989/01/27</p>
<p>身長/体重：179cm/60kg</p>
<p>2009年実績：</p>
<p>2009年度所属先：</p>
<p>2009年の主な成績：</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><br /></span></p>]]>
        
    </content>
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    <title>丸山厚/まるやま　あつし</title>
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    <published>2010-01-07T02:18:33Z</published>
    <updated>2010-01-17T06:54:38Z</updated>

    <summary>生年月日：1978/09/28 身長/体重：171cm/62kg 2009年実績...</summary>
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        <![CDATA[<p><strong><img style="float: left; margin-left: 5px; margin-right: 5px;" src="http://www.team-massa.com/menber/maruyama.jpg" alt="" width="150" height="201" />生年月日</strong>：1978/09/28</p>
<p>身長/体重：171cm/62kg</p>
<p>2009年実績：</p>
<p>2009年度所属先：</p>
<p>2009年の主な成績：</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><br /></span></p>]]>
        
    </content>
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    <title>レポート006：全日本シクロクロス選手権に向けて</title>
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    <published>2009-12-10T01:24:44Z</published>
    <updated>2009-12-10T01:28:51Z</updated>

    <summary><![CDATA[&nbsp; 12月13日に石川県金沢市キゴ山において、第15回全日本シクロクロ...]]></summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>12月13日に石川県金沢市キゴ山において、第15回全日本シクロクロス選手権大会が行われます。</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
        <![CDATA[<p>チームマッサからは丸山厚、笹井秀治の2名が参加します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>丸山選手は世界選手権選考会シリーズでも常に上につけており、全日本選手権においても期待がかかります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>インタビュー：全日本に向けての豊富を一言お願いします</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/006-1.jpg" alt="006-1.jpg" width="240" height="320" /></span>
<p>丸山：1位を目指して頑張ります。一年に一度のこの日の為に悔いの残らないように全力を出したいと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>全日本に向けて段々と調子も上がってきたと同時に気持ちも高くなってきました。</p>
<p>目標としている選手たちは手強いですが、自分がやるぞという気持ちが強くなってきました。</p>
<p>全日本チャンピオンの思いが強くなり、是非ジャージに袖を通したいです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>スタートラインに立てるのもスポンサーをはじめ皆さんの協力、ご支援だと思います。</p>
<p>結果を残す事が自分に出来る最大の恩返しだと思いますので、全力でぶつかりますのでまた応援の程、宜しくをお願い致します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>丸山選手のここ数年の全日本選手権での成績</p>
<p>2003-2004年 &nbsp;10位</p>
<p>2004-2005年 &nbsp;8位</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/006-2.jpg" alt="006-2.jpg" width="250" height="333" /></span>
<p>2005-2006年 &nbsp;5位</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2006-2007年 &nbsp;4位</p>
<p>2007-2008年 &nbsp;3位</p>
<p>2008-2009年 &nbsp;6位</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>2009-2010年のセレクションシリーズの成績</p>
<p>セレクション第1戦(黒部)　2位</p>
<p>セレクション第2戦(霧が峰)　3位</p>
<p>セレクション第3戦(マイアミ)3位</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今年は非常に安定しているように思いますし、コンディショニングもうまくいっているようです。</p>
<p>お時間のある方は、ぜひキゴ山へ足を運んでみて応援よろしくお願いいたします。</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
    </content>
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    <title>レポート005:丸山厚インタビュー</title>
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    <published>2009-11-05T02:56:03Z</published>
    <updated>2009-11-05T03:00:29Z</updated>

    <summary>今シーズンのシクロクロスより、チームマッサのウェアに袖を通した丸山選手。過去に日...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<p>今シーズンのシクロクロスより、チームマッサのウェアに袖を通した丸山選手。<br />過去に日本代表でシクロクロス世界選手権など大舞台も経験している選手です。<br />本格的シクロクロスシーズンを目前に、丸山選手にインタビューをしてみました。</p>]]>
        <![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/11/maruyama-4-thumb-200x266-122.jpg" alt="maruyama-4.JPGのサムネール画像" width="200" height="266" /></span>
<p>丸山厚（まるやまあつし)<br />１９７８年９月２９日生まれの３１歳<br />身長１７１　体重６３<br />趣味：トレッキング(最近はじめました)<br />血液型A<br />長野県伊那市出身<br /><br /><br />○自転車を始めたきっかけは？<br /><br />丸山<br />中学3年の頃だったかにツールドフランスをみてですね。<br />父がレースではないんですが自転車に乗るのが好きで、一緒に乗って走るようになってからです。<br /><br /><br />○ジュニアのときに、シクロクロス世界選手権で日本代表になっていますね。<br />丸山<br />自転車を始めて2年ほどでしたが、高校2年生のときにフランス大会で３１位でした。<br /><br /><br />○丸山選手といえばスワコレーシングのイメージですよね！<br />過去に移籍などはなかったのですか？<br /><br />丸山<br />98年はニッポで登録しイタリアで活動していました。<br />その後少しの間はレースから離れていたんですが、スワコレーシングで復活して活動しています。<br />ですので今回が2回目の移籍ですね。<br /><br /><br />○移籍を考えたきっかけを教えてもらえますか？<br /><br />丸山<br />まずは気持ちを入れ替えて、真剣に競技に向き合ってみたいなと。<br />チームマッサを端から見ていて、　選手もスタッフも真剣に打ち込んでいるように見えましたし、特に無線機を使っているのが・・・l個人的にはすごく格好良くて(笑)<br />コンチネンタルチームのようなスタンスではなく、フルタイムで働いている以上できないこともたくさんあります。<br />その中でチームマッサは多くの選手がフルタイムで働く実業団選手と聞きました。<br />今の限られた環境の中で、少しでも上に行こうとしたときに一番自分にとって良い環境を作れるチームだと感じました。<br /><br /><br />○すでにシクロクロスシーズンは始まっていると思うのですが、順調なスタート？<br />金沢のゴキ山でのレースは辻浦、小坂選手に次いで3位、決して悪くはないと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>○このコースの印象を教えてください。<br />丸山<br />牧草地で下が硬いですが、雨が降るとかなりの重馬場になりそうですね。<br />コース的には急勾配の登りもあってあまり速くない印象ですね。<br />とにかくアップダウンで全日本ではバラバラになると思います。<br /><br /><br />○どうでしょう？勝機はあると考えていますか？<br /><br />丸山<br />まったないとは思いません。勝ちに行きたいと思います。というか勝ちたいですね！<br />この冬は全日本選手権、そして世界選手権の代表を目指して頑張りますので、応援よろしくお願いします！</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
    </content>
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    <title>レポート004:日置大介インタビュー</title>
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    <published>2009-10-27T13:25:13Z</published>
    <updated>2009-10-27T13:30:39Z</updated>

    <summary>日置大介インタビュー 今シーズン途中にマトリックス・パワータグより移籍してきた日...</summary>
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        <category term="チームレポート" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">日置大介インタビュー</span>
<p>今シーズン途中にマトリックス・パワータグより移籍してきた日置大介選手。<br />タフなコースに強く、過去には2007年全日本実業団ロード6位、地元兵庫国体ロード3位などの成績が光ります。</p>]]>
        <![CDATA[<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/10/TR09-004-1-thumb-150x199-116.jpg" alt="TR09-004-1.JPGのサムネール画像" width="150" height="199" /></span>Q元々自転車を始めたきっかけは？<br /><br />A<br />高校のときに1週間ぐらいサイクリングをしたのがきっかけ。四国を回ってきました。<br />競技は17歳のときに自転車(ロードレーサー)を買ってホビーレース(三田ウッディタウン)に出場しました。<br />そのときは10位前後だったと思います。<br /><br /><br />Q個人的には昔から日置選手と言えば｢いぶし銀の走り｣でも悪く言えば｢地味な走り｣(笑：失礼)なんですが、上記2つ以外でアピールできそうな成績があれば教えてください。<br /><br />A<br />宮城国体2位、兵庫国体3位、全日本小川ロード6位、全日本実業団ロード(熊野)6位、兵庫都道府県2位、TOJ東京ステージ8位などですね。<br /><br />うっ、地味･･･(泣)</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/racereport2009/TR09-004-2.JPG"><img class="mt-image-right" style="float: right; margin: 0 0 20px 20px;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/10/TR09-004-2-thumb-150x199-118.jpg" alt="TR09-004-2.JPG" width="150" height="199" /></a></span>
<p>Qタイプ的にはルーラー、それもスピード系と言う風に感じているんですが、移籍1戦目になった小川ロードでは10位に入賞と素晴らしい走りだったと思います。<br /><br />A<br />もう少し頑張れたような気もします。あと2〜3人は抜けたような･･･<br /><br /><br />Q兵庫県出身で今年の全日本実業団ロードの開催された加東市はトレーニングフィールドでもあり、地元的な距離でもあると思うんですが、相当狙っていましたよね？<br /><br />A<br />狙ってましたよ!<br />みんな応援してくれてましたし、もう少しは上に行きたかったですね。<br /><br /><br />Q結果的には11位。その結果はどう受け止めていますか？<br /><br /><br />A<br />そうですね、一言で言えば不満です。<br />次に繋がるように･･･今年中にリベンジですね！！<br /><br />Q日置選手も年齢的にはベテランと呼ばれる年齢になってきました。<br />今後選手としての目標などを教えてもらえますか？</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/racereport2009/TR09-004-3.JPG"><img class="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/10/TR09-004-3-thumb-150x112-120.jpg" alt="TR09-004-3.JPG" width="150" height="112" /></a></span>
<p>A頑張ります!<br />(うっ、地味･･･)<br />打倒コンチネンタルチーム！<br />小さなチームでも大きなチームに対抗できる！っていうのを見せたいですね。<br /><br /><br /><br />どこまでも地味、いやいぶし銀の日置選手ですが、まだまだこれからも向上心をもって、好成績を残して欲しいです。<br />皆さん応援よろしくお願いします。</p>]]>
    </content>
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    <title>レースレポート012:実業団ロードin石川</title>
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    <published>2009-07-28T06:28:13Z</published>
    <updated>2009-07-28T06:41:32Z</updated>

    <summary>全日本選手権後、シーズン後半戦へと突入する初戦は、福島県石川町で開催される実業団...</summary>
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        <![CDATA[<p>全日本選手権後、シーズン後半戦へと突入する初戦は、福島県石川町で開催される実業団ロードin石川、通称｢石川ロード｣だ。<br />我々のチームはＪサイクルツアー前半戦を理想的な位置で終え、全日本選手権を含めてチーム創設1年目、コンチネンタルチームもしくは同等のボリュームで運営しているチームを除いては一番活躍することが出来たといっても過言ではない。</p>]]>
        <![CDATA[<p>全日本選手権後、シーズン後半戦へと突入する初戦は、福島県石川町で開催される実業団ロードin石川、通称｢石川ロード｣だ。<br />我々のチームはＪサイクルツアー前半戦を理想的な位置で終え、全日本選手権を含めてチーム創設1年目、コンチネンタルチームもしくは同等のボリュームで運営しているチームを除いては一番活躍することが出来たといっても過言ではない。<br /><br />石川ロードは、チームメンバー全員が後半に向けての意欲はあるものの、若干ピークから遠ざかっていること、梅雨の影響でパフォーマンスが低下していること、そのためあまり大きな成績は期待できない状態でのレース参戦となった。<br /><br />関西からの移動は非常に遠く、高速道路値下げの影響もあって12時間かけて移動。<br />普段長距離を移動してレースを転戦することに慣れていないため、レースを戦う時点で大きなハンディがあったのかもしれない。<br /><br />今回のメンバーは<br />津末浩平<br />伊藤翔吾<br />伊勢直人<br />笹井秀治<br />岸本勇気<br />ラム・カイチュン<br />の6人。<br />ラムは金曜日のフライトにトラブルがあり、ほとんど徹夜状態で12時間移動。その影響か序盤に脱落してしまいリタイヤとなった。<br /><br />このコースは毎年振るいにかけられて完走者が少ない。<br />序盤に体調不良だった津末画集団から遅れてリタイヤ。笹井そして岸本も脱落しリタイヤ、伊藤と伊勢の2人のみが集団にいる。<br /><br />レースはシマノが完全にコントロールする中、集団では冷静に判断する能力があれば休むことは可能。<br />無線で休めるところ、そして集中して攻撃に反応するところを指示するも、パフォーマンス的に厳しい状況で勝負どころで2人とも脱落。<br />一桁の可能性のあった伊藤も最後は痙攣して脱落して伊藤が19位、伊勢が20位という結果だった。<br /><br />140人ほどスタートして完走は23人ほど(他完走したがタイムオーバーがいたため、完走扱いは23人のみ)<br /><br />現在のコンディションを考えると無難な結果としか言えないが、一番チームとしては成績を残しにくい時期に苦しみつつも戦っていくことは今後に繋がるものだと期待したい。<br /><br /><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/racereport2009/012-01.jpg"><a href="http://www.team-massa.com/racereport2009/012-ise.JPG"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/012-ise-thumb-250x333-111.jpg" alt="012-ise.JPG" width="250" height="333" /></a></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">全日本のあと少しコンディションが低下していることを気にしてのスタートとなった伊勢。<br /> 中盤は積極的に動いたものの、後半は失速し20位だった。</span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/racereport2009/012-lam.JPG" alt="012-lam.JPG" width="250" height="333" /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">香港ナショナルチームでワンカンポのアシストとして活躍したラム・カイチュン<br /> 金曜日のフライトが遅れた影響で、かなり疲労した状態でスタート、力を発揮することなく前半にリタイヤとなった。</span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span></p>
<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/racereport2009/012-tsusue.JPG" alt="012-tsusue.JPG" width="250" height="333" /></span></p>
<p>このコースは津末に向いたもので期待していたが、序盤に体調不良でリタイヤとなった</p>
<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/racereport2009/012-01.jpg" alt="012-01.jpg" width="333" height="250" /></span></p>
<p>Photo:Hideaki TAKAGI<br /><span class="il">石川</span>ロードの特徴は、アップダウン。スピードを利用していけばクライマーじゃなくてもチャンスはある。</p>
<p><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/racereport2009/012-02.jpg" alt="012-02.jpg" width="333" height="250" /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">Photo:Hideaki TAKAGI</span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">チームで一番成績のよかったのは伊藤</span></p>
<p>最後は足が痙攣して脱落するも19位。<br /> 今回は10位以内でゴールできるチャンスだったのだが&hellip;</p>]]>
    </content>
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    <title>レースレポート011:全日本選手権ロード</title>
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    <published>2009-07-02T14:47:40Z</published>
    <updated>2009-07-02T15:12:30Z</updated>

    <summary>6月２８日に広島森林公園で行われた全日本選手権ロード(エリート)に、下記の３人が...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<p>6月２８日に広島森林公園で行われた全日本選手権ロード(エリート)に、下記の３人が出場しました。<br />津末浩平<br />伊藤翔吾<br />伊勢直人</p>]]>
        <![CDATA[<p>津末はジュニア時代に日本チャンピオンを獲得しており、昨年はクラブチームの選手で完走した２人のうちの１人。<br />伊藤は広島出身と言うことで地元、伊勢は熊野以降は好調を維持しており、３人ともに期待できる状況でレースに挑みました。<br /><br />今回はツールドフランス出場が決定している新城選手(ブイグテレコム)、スキルシマノのメンバーとしてオランダで活動する土井雪広、その他にもディフェンディングチャンピオンの野寺や鈴木のいるシマノレーシング、海外での活動で成績を残しているエキップアサダなど、スタート前からレベルの高い、そして話題性の高いレースとなりました。<br /><br />距離がほぼ２００キロと言う長丁場のためか、序盤は比較的スロースピードで始まりました。<br />１周目を終えて集団を見ると津末選手がおらず、大きく遅れて通過。<br />２周目にはレースを去ってしまうことに。<br />２キロ地点で前で落車した選手の影響で脛やひざを強打。まともに歩くことも出来ないほどでした。<br />残る２人には無線を通じて指示を出したり状況を伝えました。<br />２人ともに非常にリラックスした状態で走っているようでした。<br /><br />菊池選手(エキップアサダ)が集団から抜け出し、そして畑中選手(シマノ)が合流し２人がリードしていきます。<br />伊藤と伊勢には冷静を見て、とにかく後半に備えて飲み物や食料をきっちりと補給することを指示しました。<br /><br />ラスト５周<br />優勝を狙う選手はここまでのスローペースをを考えれば、そろそろ本気で動いて来ると判断。<br />最後のエネルギードリンク、そして氷を詰め込んだ水の入ったボトルを渡して体を冷却。そして来るべき時に備えました。<br /><br />ラスト３周で一気にスピードアップ。集団も力亡き者を一気にふるいにかけ、ここで伊藤が思った以上に消耗していたのか脱落。どうやらハンガーノックに軽い熱中症。<br />伊勢は２０人ほどに減った先頭グループに。見ている限りはまだもう少し余裕はありそうですが、このプロレベルの距離と強度で、一気に崩壊してもおかしくないと判断。何度も何かアクションを起こすのではなく、確実に展開を理解して何をするかを指示しました。<br /><br />ラスト１周に入るところで15人ほどのグループは２つに分裂。<br />伊勢は第２グループに。10秒ほどのタイム差なので一気に追いつくよう指示。<br />なんとか前に合流し、そのあと後続も合流して再び15人ほどに。<br />最後は集団もばらばらになり、7人でのスプリント。<br />伊勢はその1分ほど後ろ、11位でのフィニッシュとなりました。<br /><br />日本一を決める全日本選手権、非常に厳しい戦いとなりましたが可能性を感じることは出来たと思います。<br />伊勢はUCI登録のチーム(プロツアーチーム、コンチネンタルプロチーム、コンチネンタルチーム)、そして実質コンチネンタルチームのニッポを除いた選手の中では最高位でした。<br />多くのコンチネンタルチームの選手よりも好成績で走ることができ、チーム1年目としては上出来だったと思います。<br /><br />シーズン前半を終え、チームマッサは実業団レース、全日本選手権である程度の評価を受けたと思います。<br />もちろんそれはトップチームからすれば｢まだまだ｣のレベルかもしれませんが、限られた活動資金、そして限られた人材の中では十分戦ったといって過言ではないでしょう。<br /><br />シーズン後半には実業団の主要レースがまだまだ続きます。<br />そして国内の主要レースに招待されるような、招待されても参加するだけではなく、十分戦えると言うことを証明できるようアピールしていきたいと思っています。<br /><br />選手はじめスタッフ一同、レース会場などでの皆さんのご声援に非常に勇気づけられています。<br />これからも頑張っていきますので、今後ともご声援よろしくお願い申し上げます。<br /><br /><br />6月28日　第12回全日本自転車競技選手権大会ロードレース(196.8km)<br /><br />1位　西谷泰治(愛三工業レーシング)　5時間22分42秒<br />2位　宮沢崇史（アミーカチップス・クナウフ）　同タイム<br />3位　野寺秀徳(シマノ)　同タイム<br />4位　新城幸也（Bboxブイグテレコム)　同タイム<br />5位　鈴木真理(シマノ)　同タイム<br />6位　土井雪広(スキルシマノ)　＋2秒<br /><br />11位　伊勢直人　+1分14秒<br />リタイヤ<br /> 伊藤翔吾　残り2周<br /> 津末浩平　残り14周<br />三船雅彦</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/1tpg.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/1tpg-thumb-250x187-103.jpg" alt="1tpg.jpg" width="250" height="187" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>集団の先頭を走る伊藤。<br /> 広島出身の彼にとって、この広島森林公園でのレースは常に大きな声援をうけ、大きなプレッシャーを背負って走っている。(Photo:hidekai TAKAGI)</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/2t.jpg" alt="2t.jpg" width="250" height="334" /></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>熊野、西日本実業団、そしてこの全日本選手権と、レースごとに強さを増している伊勢。<br /> この日も国内トップ選手にまったく引けを取らない走りで後半を迎えた。(Photo:hidekai TAKAGI)</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/3t.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/3t-thumb-250x333-106.jpg" alt="3t.jpg" width="250" height="333" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>天気予報が大きく外れ、この日は終日晴れ。<br /> 蒸し暑く補給にも気を遣う。<br /> 毎周回冷たいドリンクが渡される(Photo:hidekai TAKAGI)</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/4h.jpg" alt="4h.jpg" width="333" height="250" /></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>この全日本に1年のピークを合わせて挑んだ津末だったが、1周目で他の選手の落車の餌食になるという、まさかのリタイヤ。</p>
<div id=":5w" class="ii gt">残るシーズン、この悔しさをバネに飛躍して欲しい。(Photo:HANSUKE)</div>]]>
    </content>
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    <title>レースレポート010:西日本実業団ロード</title>
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    <published>2009-07-02T14:44:29Z</published>
    <updated>2009-07-21T17:59:42Z</updated>

    <summary>6月に21日、広島県広島森林公園で行われた西日本実業団ロードに下記の6名が出場し...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<p>6月に21日、広島県広島森林公園で行われた西日本実業団ロードに下記の6名が出場しました。</p>
<p>津末浩平<br />伊藤翔吾<br />伊勢直人<br />笹井秀治<br />辻本学<br />岸本勇気</p>]]>
        <![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>朝から雨が降ったり止んだりの梅雨らしい天気で、タイヤの選択や空気圧の選択などに頭を悩ませました。<br /><br />距離が176キロに伸びたため、全体的に距離に対する不安感かスロースピードで展開。<br />トラックメインの辻本選手はメイン集団から脱落したグループになってしまいますが、他の選手は集団内で展開。<br /><br />最初に逃げていた2人(涌本：マトリックス、福田：ブリヂストン)を吸収後、今度は4名の逃げが決まる。<br />真鍋和幸(ニッポ)<br />飯島誠(ブリヂストン)<br />松村光浩(愛三)<br />伊勢直人<br />逃げを得意とするメンバーで構成された先頭グループは、あっと言う間に3分ほどのアドバンテージ。<br />集団は少しペースダウンし、一度ペースが上がったときに集団は分裂したものの再び吸収。<br />逃げグループは強力で、集団に最大4分半の差をつけて逃げる。<br />集団ではシマノを中心に、この逃げグループをあまり好ましく思わない愛三が追走を開始。ここでタイム差が一気に縮まる。<br /><br />伊勢はここで前輪パンク、一度補給地点でホイールをチームホイールに交換して先頭グループに復帰。<br />しかしその後コーナーでスリップして落車、先頭グループから脱落してしまった。<br /><br />集団のスピードも徐々に上がりはじめ、一度集団に復帰した笹井と岸本が脱落。<br />昨年のこの大会で先頭グループで展開して11位だった伊藤はパンクし、そのまま復帰することが出来ずリタイヤ。チームとしては貴重な戦力を失うこととなった。<br /><br />集団にはキャプテンの津末のみ。<br />チームとしては津末には成績を残す走りをするように指示。<br /><br />逃げているメンバーを吸収し、新た展開が始まる。<br />愛三やシマノを中心にレースが活性化され、ラスト１周に入るところでは５人の先頭グループ、そして２分半ほど遅れて津末のいる１０人の第２グループとなった。<br />(結果的に完走は２０人)<br />最終回での判断ミスでアタックに反応できず１２位でフィニッシュとなった。<br /><br />高温多湿なうえに雨でウェットだったこともあり、完走２０人と言う過酷な状況だったが、その中で後半に入るまで伊勢の逃げ、そして後半は津末の粘りなど、チームとしては収穫はあったと思う。<br />ただJサイクルツアーのポイントで上位チームに差をつけられてしまったこと、チームﾗﾝｷﾝｸﾞを落としてしまったことは残念だ。<br />不運が重なったと言えど伊藤や伊勢でポイントを獲得できなかったのが痛い。<br /><br /><br />来週は全日本選手権ロード。実業団のポイントには関係ないが、チームの存在をアピールするには格好の舞台。<br />そして同じ日に開催される富士山のヒルクライムに参加する選手には、貪欲に実業団ポイントを狙っていって欲しい。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/331.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/331-thumb-250x334-98.jpg" alt="331.jpg" width="250" height="334" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>苦手な広島でのレースだったが出せる力を搾り出して喰らいつく笹井。<br /> その懸命なスタイルに多くのファンを持つ選手だ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/ise1.jpg" alt="ise1.jpg" width="333" height="250" /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">この日伊勢は序盤から動いた。<br /> 逃げを得意とする選手たちとともに逃げ、5分ほどのアドバンテージを作る。</span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/ise2.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/ise2-thumb-250x187-101.jpg" alt="ise2.jpg" width="250" height="187" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>後半天候は回復し、集団は一気にスピードを上げる。<br /> 飯島や真鍋といった国内トップの選手たちとゴールを目指してともに逃げ続けたことは、今後彼にとって大きな経験となったに違いない。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/kishimoto-thumb-250x187-88.jpg" alt="kishimoto.jpgのサムネール画像" width="250" height="187" /></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>周囲の重圧に負けたのか、自分の走りを擦ることなく冷静さを失っ<br /> てしまった岸本。<br /> 練習で魅せる走りを出すことが出来れば、将来チームの柱となってくれる可能性を持っている。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/tusue.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/tusue-thumb-250x187-92.jpg" alt="tusue.jpg" width="250" height="187" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>伊勢の逃げが捕まり、チームの期待を一身に背負って津末が気を吐いた。<br /> 最後は12位という結果だったが、完走20人。</p>
<div id=":5n" class="ii gt">クラブチームの選手としては最高位。<br /> キャプテンとしての気迫の走りが皆にも伝わる走りだった。</div>
<div class="ii gt">(Photo:hidekai TAKAGI)</div>]]>
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    <title>レースレポート009:第13回全日本実業団個人TTロード選手権大会</title>
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    <published>2009-07-02T14:43:08Z</published>
    <updated>2009-07-21T18:00:38Z</updated>

    <summary>6月14日に長野県栂池高原で｢第13回全日本実業団個人TTロード選手権大会｣が行...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.team-massa.com/">
        <![CDATA[<p>6月14日に長野県栂池高原で｢第13回全日本実業団個人TTロード選手権大会｣が行われました。</p>]]>
        <![CDATA[<p>このレースは実業団シリーズ｢Jサイクルツアー｣第3戦で、チームランキングには反映されませんが、ヒルクライムを得意とする選手には重要で、ポイントを加算するチャンスです。<br />チームからは<br />津末浩平<br />伊藤翔吾<br />伊勢直人<br />笹井秀治<br />斉藤亮<br />岸本勇気<br />の6人がエントリーしました。<br /><br />予選を3組に分けて行い、上位100名が決勝のタイムトライアルへ。<br />そして予選との合計タイムで最終的な成績を決定します。<br /><br />普段はチームコラテックのメンバーとしてマウンテンバイクライダーとしての活動を行う斉藤亮は、ヒルクライムを得意としており、総合上位を期待。<br />そして津末、岸本両名もチーム内ではヒルクライムを得意としているので期待できます。<br /><br />午前中の予選では斉藤が健闘し11位。トップとの差は3分半ほど開いてしまいましたが、7位以下は1分以内なので逆転のチャンスがあります。<br />津末や伊勢、伊藤、そして岸本が予選通過。ヒルクライムを得意としない笹井は予選で終了。<br /><br />決勝では斉藤選手が8位のタイムと大健闘でしたが、あと0.5秒足りず10位以内を逃し11位。<br />津末が27位(予選32位決勝20位)<br />伊勢36位(予選31位決勝48位)<br />伊藤（予選50位決勝60位)<br />岸本(予選84位決勝61位)<br />と言う結果でした。<br />チームとしては20位以内に複数名を入れることを目標としていたので残念な結果でしたが、今後のビッグレースで挽回して欲しいと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/ise.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/ise-thumb-250x333-84.jpg" alt="ise.jpg" width="250" height="333" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>熊野では大健闘だった伊勢。<br /> さすがに上りだけのレースは得意ではチャンスはなかった</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/ito.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/ito-thumb-250x333-86.jpg" alt="ito.jpg" width="250" height="333" /></a></span>
<p>&nbsp;</p>
<p>伊勢と同じくヒルクライムはあまり得意ではない伊藤。<br /> 次回以降のレースでは伊藤にもチャンスがあるだろう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/kishimoto-1.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/kishimoto-1-thumb-250x333-96.jpg" alt="kishimoto-1.jpg" width="250" height="333" /></a><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/kishimoto.jpg"></a>昨年30位代でフィニッシュし、このレースに集中してきた岸本だったが、よい結果を得ることが出来なかった。</span>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/saito1.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/saito1-thumb-250x333-90.jpg" alt="saito1.jpg" width="250" height="333" /></a></span>
<p><br /> クロスカントリースキー日本チャンピオンに2年連続輝いた斉藤亮。<br /> その心肺能力は伊達ではなく、まだ自転車競技も2年ほどだが十分に光るものを持っている。<br /> 普段はチームコラテックのメンバーとしてマウンテンバイクシリーズを戦う。</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/tusue.jpg"></a><a href="http://www.team-massa.com/2009racereport/tusue-1.jpg"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/assets_c/2009/07/tusue-1-thumb-250x333-94.jpg" alt="tusue-1.jpg" width="250" height="333" /></a></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">キャプテン、そしてエースとして重圧と戦う津末。<br /> この日も期待に応えることが出来なかった。</span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">(Photo:hidekai TAKAGI)</span>
<p>&nbsp;</p>]]>
    </content>
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    <title>レースレポート008:ツールド熊野第3ステージ</title>
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    <published>2009-06-19T04:53:44Z</published>
    <updated>2009-06-19T05:02:59Z</updated>

    <summary>いよいよ最終ステージ。ここにきてようやく太陽が出て晴れわたる。危険と思われる下り...</summary>
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        <![CDATA[<p>いよいよ最終ステージ。<br />ここにきてようやく太陽が出て晴れわたる。<br />危険と思われる下りも完全に路面は乾いており、空気圧もここまで前後7気圧で戦ってきたが、今日は0.2気圧あげて挑む。</p>]]>
        <![CDATA[<p>いよいよ最終ステージ。<br />ここにきてようやく太陽が出て晴れわたる。<br />危険と思われる下りも完全に路面は乾いており、空気圧もここまで前後7気圧で戦ってきたが、今日は0.2気圧あげて挑む。<br /><br />今日の作戦は総合11位の伊勢をどうやって8位以内（UCIポイント圏内)に持ち上げるか。<br />手っ取り早くボーナスタイムを加算するのが確実だ。<br />今の伊勢ならボーナスタイム獲得後に集団から完全に千切れることはないだろう。<br /><br />スタートからカザフスタンが集団を完全コントロール。<br />総合で彼らを脅かさないのに完全にリリースするところまで差をあけない。<br />特に登りでは思いのほか速いペースで引いているようだ。<br />追走でペースが上がりきって捕まえたところ、すなわちコントロールするまでに時間が必要なタイミングで西谷(愛三)や真鍋(ニッポ)らとともに集団から抜け出すことに成功。<br />2周を逃げ切れれば、少なくとも10位以内には入り込める。<br /><br />常に集団との差を20秒強だったのが、カザフスタンが一人減ったタイミングで一気に40秒に開く。<br />1回目のホットスポットでは2秒のボーナスタイム。これで9位。あと1秒。<br />2回目のホットスポットまでも何とか逃げ切り、3位で通過し1秒。これで総合8位に。<br />あとは集団に吸収された後に千切れないようゴールまで戻ってくること。<br />そして集団から自分よりも下位の選手が抜け出さないよう注意すること。<br />そしてもう一度チャンスがあれば、逃げを試みて総合でジャンプすることを考えるが、最終的には集団スプリントとなり18位、総合8位でレースを終えた、<br /><br />今回の大会ではUCIポイントを獲得することがチームとしては最大の目標で、プロローグの辻本が不発だった時点で可能性はなくなったかに思えたが、伊勢の頑張りでUCIポイント獲得することができた。<br /><br /><br />伊勢選手のコメント<br />一日前のミーティーングで全員が自分のためにもアシストをしてくれる、そしてスタッフが頑張ってくれているのを見て、絶対に成績を残したいと思いレースに挑みました。<br /><br />レース中な常に無線でどう動いていくのかを指示をされ、4日間貴重な経験でした。<br />去年アンダー23で総合トップだったので、今年はアンダー23のトップには絶対負けたくなかったんですが、結局負けちゃいました(笑)</p>
<p>＊アンダー23のトップはラビー選手の総合6位</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/3-1.jpg" alt="3-1.jpg" width="333" height="250" /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">ボーナスタイムを取ることで総合もジャンプする可能性があった伊<br /> 勢。<br /> 可能性を信じてアタック。これが功を奏した。</span>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/3-2.jpg" alt="3-2.jpg" width="333" height="250" /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><br /></span><span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;">伊勢をアシストすべく気合の入った走りを心がけた伊藤。<br /> 中盤以降は力尽きて完走は出来なかったが、彼の気持ちを伊勢は感<br /> じ取ったに違いない。</span>
<p>&nbsp;</p>
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"><img class="mt-image-none" src="http://www.team-massa.com/2009racereport/3-3.jpg" alt="3-3.jpg" width="250" height="333" /></span>
<p>持ち前の粘り強さで喰らいついていた笹井だが、レース中盤で力尽<br /> きてしまいリタイヤとなった。</p>]]>
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